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안전하게 타요

안전한 자전거 타기 5가지약속 (행정자치부)
  • 안전모를 반드시 착용합니다.안전모를 쓰면 사고시 사망확률이 90% 감소!

  • 보행자 보호를 위해 과속하지 않습니다.과속 자전거는 과속 오토바이만큼 위험!

  • 휴대전화, DMB를 사용하지 않습니다.주의력 분산으로 충돌사고 등 사고위험이 높아요!

  • 야간에는 라이트를 반드시 켭니다.야간 자전거 사고 치사율은 잦 시간의 3배!

  • 음주 운전을 하지 않습니다.자전거 음주 운전도 도로 교통법에 명시된 위법행위!

운전자ㆍ보행자 안전수칙 (행정자치부)
  1. 1차량 운전자는 자전거와 안전거리를 유지합시다.앞 뒤 거리 뿐만 아니라 옆으로도 충분한 거리를 두고 운전해요!
  2. 2자전거 도로에 차량을 불법 주ㆍ정차 하지 맙시다.자전거도로 내 불법 주ㆍ정차는 자전거 사고의 주 원인!
  3. 3차량 우회전시 직진하는 자전거를 유의합시다.자전거는 차도 제일 우측에서 달립니다. 우회전시 특히 주의!
  4. 4운전자, 보행자는 자전거 차선을 이용하지 맙시다.자전거는 자전거 도로, 보행자는 인도로!
  5. 5자전거ㆍ보행자 겸용도로에서는 주의를 잘 살펴서 길을 건넙시다.자전거 충돌사고도 차량 충돌 만큼이나 위험해요!
주행원칙
  • 자전거 도로와 일반도로

    도로교통법 상 자전거는 ‘차'로 분류되어 있습니다. 보도와 차도가 구분된 도로에서 자전거는 차도로 통행해야 합닏. 자전거 도로가 있으면 자전거 도로로 통행해야 합니다.

    어린이, 노인, 신체 장애인이 이용하는 자전거나 안전표지로 자전거통행이 허용된 경우, 도로공사나 파손, 장애 등으로 차도 통행을 할 수 없는 경우에는 보도를 이용할 수 있습니다.

  • 우측통행

    자전거는 우측통행이 원칙이며, 속도가 가장 느린 차로 끝 차로를 이용해야 합니다. 자전거의 왼쪽으로 내릴 경우 차량 쪽으로 몸이 쏠려 위험할 수 있으므로 오른쪽으로 타고 내립니다.

  • 도로횡단

    자전거횡단도로가 없을 때는 차의 직진신호에 따라 오른쪽 가장자리로 자전거를 타고 직진합니다. 횡단보도를 이용할 경우에는 자전거에서 내려 끌고 건너야 합니다. 자전거 횡단도가 있으면 이를 이용하여 자전거를 타고 지나갈 수 있습니다.

  • 주차, 느리게 주행하는 차량 통과

    주차된 차나 느리게 주행하는 차량을 통과할 경우, 충분히 속도를 줄이고 공간을 띄워 문이 열리거나 차가 출발할 경우를 대비하여야 합니다. 자전거가 지나감을 경음기와 육성으로 알리고, 맞은편이나 뒤에서 추월하려는 차량에 주의합니다. 좌측으로 추월(통과)하는 것이 원칙이나 느리게 주행하는 차, 정지한 차가 있는 경우 우측으로도 통행할 수 있습니다.

  • 출발과 정지

    자전거 멈춘 상태에서 출발하고 완전히 정지한 후 내리는 것이 안전합니다. 출발 전 뒤를 돌아보고 안전하게 출발할 수 있는지 확인하고, 멈추기 전 뒤쪽을 확인하고 수신호로 정지할 것을 알린 뒤 서서히 속도를 줄이는 것이 안전합니다.

  • 안전거리

    자전거 운전자는 앞의 자동차, 자전거와 안전거리를 충분히 두어야 합니다. 자전거와는 평지에서 자전거 1대가 충분히 들어갈 정도(약3m), 내리막에서는 3대 이상의 거리를 두고 주행합니다.

교차로 주의사항

진입 전 속도를 줄이거나 정지하여 좌우를 살피고, 속도를 줄여 통과하는 것이 좋습니다.

직진

교차로 진입 전에는 우회전하는 차량, 교차로 통과 시에는 함께 직진하는 차량을 포함한 모든 차량에 주의해야 합니다. 직진 신호가 끝날 때쯤 직진하는 것은 위험하므로 다음 신호까지 기다립니다.

좌회전

신호등이 있는 경우 우측 끝 차로 가장자리에 대기했다가 직진신호에 따라 교차점을 지난 후 다시 좌측 즉, 전방의 신호에 따라 직진하는 것이 안전합니다. 신호등이 없는 교차로 에서는 교차로 진입 전 서행 또는 정지하여 좌우 안전을 확인한 후 좌회전하는 차량에 주의하면서 자동차와 충분한 거리를 두고 좌회전합니다.

우회전

우측가장지리에 붙어 속도를 줄이고, 차량과 동시에 우회전하지 않습니다.
우회전 직후 횡다하는 보행자에 주의해야 합니다.

브레이크 주의사항

자전거는 앞브레이크와 뒤브레이크가 있습니다. 속도를 줄일 때는 뒤브레이크를 서서히 잡습니다. 멈출 때 앞브레이크만 잡으면 전복될 위험이 있으며 뒤브레이크만 잡았을 경우 자전거의 중심을 잃을 수 있으므로 양쪽 브레이크를 동시에 잡는 것이 안전합니다.

<자율안전확인대상공산품의 안전기준> 개정에 따라 2010년부터 생산되는 자전거는 앞브레이크가 왼쪽, 뒤브레이크가 오른쪽입니다. 이전에 생산된 자전거는 앞브레이크 오른쪽, 뒤브레이크 왼쪽으로 반드시 확인해야 합니다.

주차 주의사항

자전거 주차 시, 나무나 울타리 등에 자전거를 묶어 보행자의 통행을 방해를 하면 안됩니다. 주변 자전거주차대 또는 자전거주차장을 이용하는 것이 좋으며, 주차대와 앞바퀴, 차체와 뒷바퀴를 함께 잠금장치로 묶어 두는 것이 안전합니다. 열쇠는 분실하지 않도록 주의하고 누구나 알기 쉬운 비밀번호 사용은 피합니다.

안전한 복장 착용

도로통행 시(반사체가 부착된) 안전조끼, 안전모를 착용하는 습관을 가지고 가급적 밝은 색 옷을 입어 눈에 잘 띄도록 합니다. 바지통이 넓을 경우 밴드로 고정시키고 가급적 끈 없는 신발을 신고 신발끈이 있을 경우 풀리지 않도록 짧게 합니다. 바람에 쉽게 벗겨지거나 시야를 가릴 수 있는 모자, 긴 머플러 착용을 삼가합니다. 비가 올 경우 가급적 이용을 자제하고 이용할 경우에는 우산을 쓰지 말고 비옷을 입습니다.

변속기 조작요령

변속기란 주행조건변화에 따라 주행상태를 최상으로 유지하거나 효율을 높이기 위해 고안된 장치로, 앞변속기와 뒤변속기가 있다. 핸들에 부착된 조종 장치는 시프트 레버(Shifter 또는 Grip Shift), 듀얼 컨트롤 레머(Dual Control Lever)의 형태가 있습니다.
페달이 돌아가는 상태에서 기어를 조작하며, 조작순간 시선은 앞을 바라봅니다. 앞뒤 기어를 구분하여 하나씩, 한단씩 단계별로 조작합니다. 앞뒤 기어는 높은 기어-높은기어, 낮은기어-낮은기어끼리 조합합니다. 조작직전 회전력을 높이고, 앞변속기의 경우 1단에서 2단은 2초정도 눌러 주고, 2단에서 3단 조작시 3~4초 정도 눌러줍니다.

[앞뒤 톱니에 걸려 있는 체인이 직선에 가깝도록 유지시킵니다.]

사고 발생 대처법

자전거 운행 중 사고도 교통사고임을 명심하고 교통법규를 준수해야 하며 사고발생시 법에 따른 조치를 해야 합니다.

자전거와 자전거(자동차 등)

차 대 차로 사람이 다치지 않고 물적 피해만 있을 경우 경찰 사건처리는 불필요합니다. 당사자끼리 합의하고 보험사 등에 연락하면 되지만 합의가 안 될 시 경찰에 신고합니다.

자전거와 사람

상대방이 다쳤다면 즉시 구호조치 및 119와 112에 신고합니다. 사고현장을 사고발생 상태로 보존하고, 사고목격자를 확보하여 연락처와 이름등을 받아놓는 것이 좋습니다. 상대가 어린아이가 괜찮다고 해도 그냥 보내면 안됩니다. 자동차의 경우 특가법처벌 될 수 있으나 자전거는 도로교통법 상 미신고로 처벌받을 수 있으므로, 경미한 사고라도 반드시 병원치료 등의 조치 완료 후 보호자에게 인계해야 합니다.